Известие

**endeavour** · d.m.y г., 21:00

Първоначално публикувано от nicola 59 Покажи съобщение

Не е така колега понеже тези помпи са с пласмасова турбина и я пукат около оста ,помпата пак си работи и пак има циркулация ма не е достатъчна ,само сваляне му е майката.

... само че явно не си наблюдавал достатъчно - при калпавоработеща помпа въпросният маркуч не прави струя в разширителя, ами сълзи като пенсионерско пикало ... Както и да е, просто споделям опит, и то със същия мотор.

**nicola 59** · d.m.y г., 21:49

Първоначално публикувано от endeavour Покажи съобщение

... само че явно не си наблюдавал достатъчно - при калпавоработеща помпа въпросният маркуч не прави струя в разширителя, ами сълзи като пенсионерско пикало ... Както и да е, просто споделям опит, и то със същия мотор.

И това колега е мноо верно ,ма друго си е да го погледнеш с око.

**Leonid_852** · d.m.y г., 11:55

вчера нямах време да свалям помпата, но сложих отрязана бутилка отгоре на разширителния съд, за да вдигна нивото и да се обезвъздуши, като извадих малкия мъркуч до капачката и запуших дупката на съда... ефекта беше че като стискам тръбата която отива към радиатора излизат балончета и нивото спада с около 5-600мл и като оставя колата да си работи нивото в бутилката пак се вдига, а от малкия маркуч не излиза нищо...
от тука според мен поппата не работи и след това е преебала и гарнитурата и сега вкарва и изгорели газове във водата... казвайте къде да отивам в София че колата трябва...
А преди всичко това пробвах да надуя през входния маркуч на радиатора и не е лесно но върви (няма някъкво запушване там) и спрях крановете на метана и го издухах докрай... така че и това отпада...

**nicola 59** · d.m.y г., 12:24

Първоначално публикувано от Leonid_852 Покажи съобщение

вчера нямах време да свалям помпата, но сложих отрязана бутилка отгоре на разширителния съд, за да вдигна нивото и да се обезвъздуши, като извадих малкия мъркуч до капачката и запуших дупката на съда... ефекта беше че като стискам тръбата която отива към радиатора излизат балончета и нивото спада с около 5-600мл и като оставя колата да си работи нивото в бутилката пак се вдига, а от малкия маркуч не излиза нищо...
от тука според мен поппата не работи и след това е преебала и гарнитурата и сега вкарва и изгорели газове във водата... казвайте къде да отивам в София че колата трябва...
А преди всичко това пробвах да надуя през входния маркуч на радиатора и не е лесно но върви (няма някъкво запушване там) и спрях крановете на метана и го издухах докрай... така че и това отпада...

Тука вече треее софиянци да помагат.

**Dimicha** · d.m.y г., 15:24

Имаше един случай във форума, при който точно тоя кръг, който подгрява дросела се беше запушил при самия дросел. Тоя кръг влиза в разширителния съд през това малко маркуче, за което говориш. В резултат на запушването, не можела да се обезвъздуши колата. В твоя случай най-вероятно е помпа наистина, но все пак провери и това, може да се мине с малката беля.

**Leonid_852** · d.m.y г., 16:25

както казах и по-рано колата си гори доста масло и сега така и така ще има интервенции мисля че е добре да се погледне и главата, да се смени гарнитурата и гумичките на клапаните и да си знам че всичко е ок...
все пак колата по километраж е на 260к км а може и повече така че една такава интервенция се надявам да я върне в играта поне за 12-18месеца, колкото и искам да я карам... пък ако няма проблеми ще си стои йуст фор фун

**mimouzunov** · d.m.y г., 16:35

Първоначално публикувано от Leonid_852 Покажи съобщение

както казах и по-рано колата си гори доста масло и сега така и така ще има интервенции мисля че е добре да се погледне и главата, да се смени гарнитурата и гумичките на клапаните и да си знам че всичко е ок...

Пак ще се повторя... Вижте помпата първо!!!!
Нормално е след като загрее колата малко да се дигне нивото в "казана"!
Много е вероятно да не гори масло от гумичките само...
16 клапановия мотор почне ли да пуши... По-скоро отива на към сегменти....

**Leonid_852** · d.m.y г., 17:28

ok ще гледам днес да я сваля.. само през гумата нали.. нямам канал и ще махна разширителния съд после, капака на ангренажния и другия ремък и след това шаибата на коляновия вал

**Leonid_852** · d.m.y г., 20:21

pompata e zdrava... kakvo sledva. kolata veche trqbva da se dyrpa...
p.s. izvinete za latinicata, prosto nqma kak

**pace** · d.m.y г., 20:42

Първоначално публикувано от Leonid_852 Покажи съобщение

kakvo sledva

Следва да си смениш гарнитурата на главата....

**don_pepone** · d.m.y г., 23:20

+минимум проверка на главата

**Leonid_852** · d.m.y г., 10:38

утре влиза в бокса и ако не се налага нещо по сериозно ще живее, но ако има и сегменти и други глупости може да тръгне на части

**Dimicha** · d.m.y г., 11:10

Ае не се излагай, ако двигателя е заминал, намери си друг двигател-направо една 2.0-ка със скоростите и давай газ. Другото наистина е нова кола, ако не държиш на Алфата обаче

**alfatrace** · d.m.y г., 12:35

като гледам колегата че пише че му хвърля масло през щеката........... абе колега кви водни помпи са те подгонили изобщо?

ясно е че имаш проблем с главата за да ти надува и да хвърля масло ...... Не бързай да хвърляш мотора. По добре си оправи твоя вместо да купуваш нов. Първо ен знаеш "новия" в какво състояние е и колко ще изкара. 2-ро цена на двигател варира от 200 до към 4-500 лв. като сложиш труд и обслужване(да ен забравяме че имаш и демонтаж на стария) гониш цена от порядъка на 8-900 лв за смяна на мотора. Сметни си колко ремонта ще направиш на твоя си двигател и не само двигателя. Всико което казвам е от опит

**Leonid_852** · d.m.y г., 13:23

Първоначално публикувано от alfatrace Покажи съобщение

като гледам колегата че пише че му хвърля масло през щеката........... абе колега кви водни помпи са те подгонили изобщо?

ясно е че имаш проблем с главата за да ти надува и да хвърля масло ...... Не бързай да хвърляш мотора. По добре си оправи твоя вместо да купуваш нов. Първо ен знаеш "новия" в какво състояние е и колко ще изкара. 2-ро цена на двигател варира от 200 до към 4-500 лв. като сложиш труд и обслужване(да ен забравяме че имаш и демонтаж на стария) гониш цена от порядъка на 8-900 лв за смяна на мотора. Сметни си колко ремонта ще направиш на твоя си двигател и не само двигателя. Всико което казвам е от опит

ами наистина ако смяна на двигател или ремонт отидат към 800лв... то това ми е цената на колата като сваля бутилките при минималната им цена така че наистина не си заслужава... ще видим какво ще каже мастора

Известие

Проблем с колата - загряване и др.

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment